بصفتها عنصراً مهماً لامتصاص الصدمات، تُستخدم ممتصات الصدمات المصنوعة من المطاط على نطاق واسع في مختلف أنواع الآلات، والسيارات، وقاطرات السكك الحديدية، ومركبات النقل المائي، والطائرات وغيرها من المركبات الجوية. ويمكن القول إن ممتصات الصدمات المصنوعة من المطاط تُستَخدم في كل مكان يُحتاج فيه إلى امتصاص العوامل المؤثرة وعزلها. ويرجع سبب انتشار استخدام هذه الممتصات على هذا النحو الواسع إلى استفادتها الفعّالة من الخصائص التالية للمطاط:
1. المطاط يتمتع بمرونة عالية وبمرونة لزوجية؛
2. بالمقارنة مع المواد الفولاذية، تتميز المطاط بتشوه مرن كبير ومعامل مرونة منخفض؛
3. تفوق صلادة الصدمة للمطاط صلادة الحركة، كما تفوق صلادة الحركة صلادة السكون، مما يسهم في تقليل تشوهات الصدمة والتشوهات الديناميكية؛
4. يُمثّل منحنى الإجهاد–الانفعال خطًا إهليلجيًا للهستيريسس، وتتساوى مساحته مع طاقة الاهتزاز (التخميد) التي تتحوّل إلى حرارة خلال كل دورة اهتزاز، ويمكن ضبط هذه المساحة من خلال تصميم الصيغة؛
5. المطاط مادة غير قابلة للانضغاط (نسبة بواسون تساوي 0.5)؛
6. يمكن اختيار شكل المطاط بحرية، كما يمكن ضبط صلابته من خلال تصميم الصيغة، مما يتيح تلبية متطلبات الصلابة والقوة في اتجاهات مختلفة.
