الطرق الشائعة لفحص أعطال ممتص الصدمات

يعرف كثيرون دور ممتصات الصدمات في السيارات، لكن الكثيرين لا يعرفون كيفية فحصها. فما هي طرق الكشف عن أعطال ممتصات الصدمات؟

يمكن لامتصاص الصدمات العامل في السيارة أن يخفف من تأثير الطريق على السيارة، ويسرع في امتصاص الاهتزازات الناجمة عن المطبات، ويعيد المركبة إلى حالة القيادة الطبيعية؛ فما هي ردّة فعل امتصاص الصدمات غير السليم؟ اضغط بقوة على المصد ثم أفلته. إذا ارتفعت السيارة 2–3 مرات، فإن امتصاص الصدمات يعمل بشكل جيد؛ وإلا فهو لا يعمل كما ينبغي.

قم بإزالة الممتص الصدمات ووضعه في وضع عمودي، ثم ثبّت الحلقة الوصل السفلية في ملزمة، واسحب الممتص واضغط عليه عدة مرات. في هذه الحالة، يجب أن يكون هناك مقاومة مستقرة، على أن تكون مقاومة السحب أكبر من مقاومة الدفع. إذا كانت المقاومة غير مستقرة أو غائبة تمامًا، فقد يعود ذلك إلى نقص الزيت داخل الممتص أو تلف أجزاء الصمام؛ لذا ينبغي إصلاح الأجزاء أو استبدالها. بعد قيادة السيارة لمسافة 10 كيلومترات على طريق سيئ، أوقف السيارة ولمس غلاف الممتص بيديك. إذا لم يكن ساخنًا بما يكفي، فهذا يعني عدم وجود مقاومة داخل الممتص وأنه لا يعمل؛ في هذه الحالة يمكن إضافة كمية مناسبة من زيت التشحيم ثم إعادة إجراء الاختبار. أما إذا كان الغلاف ساخنًا، فذلك يشير إلى نقص الزيت في الممتص، لذا يجب إضافة كمية كافية من الزيت؛ وإلا فسيؤدي ذلك إلى تعطل الممتص.

يُحدث ممتص الصدمات ضجيجًا أثناء الاستخدام الفعلي، ويرجع ذلك أساسًا إلى اصطدام الممتص بزنبرك الرقائق، أو بالهيكل أو المحور، أو إلى تلف الوسادة المطاطية أو سقوطها، أو إلى تشوه أنبوب غبار الممتص، أو إلى نقص الزيت. فإذا تم تحديد السبب، فيجب إصلاحه. إن التشغيل السليم لممتص الصدمات يضمن سيرنا بسلاسة أكبر أثناء القيادة، لذا من الضروري فحص حالة الممتص والتأكد من عمله بشكل صحيح في الوقت المناسب.